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    2022年全省油氣供需形勢分析及2023年形勢研判報告
    點擊次數:4439次 更新時間:2023/3/24 【關閉】

    2022年,受疫情反復、俄烏沖突及極端天氣等因素影響,國內油氣供需形勢復雜多變。在省委、省政府的堅強領導下,全省油氣系統按照疫情要防住、經濟要穩住、發展要安全的重大要求,全力以赴做好油氣安全保供工作,油氣供需運行總體保持平穩,為全省經濟運行企穩恢復提供了有力支撐和保障。

     

    一、2022年油氣供需情況分析 

    (一)成品油供需情況 

    1.成品油生產。2022年,全省主要煉油企業原油加工量合計3980.6萬噸,同比上漲2.11%;成品油產量1723.68萬噸,同比上漲0.93%。

    2.成品油消費。高油價疊加疫情影響對成品油終端需求產生一定抑制。2022年,全省成品油表觀消費量2456萬噸,同比下降2.4%。其中,汽油1346萬噸,柴油1067萬噸,航煤43萬噸。

    (二)天然氣供需情況 

    1.天然氣供應。2022年,全省天然氣供應量307.3億立方米(管道氣290.3億立方米、LNG17.0億立方米),同比下降2.0%。管道氣供應,中石油231.9億立方米,同比增長3.4%,占總量的75.5%;中石化57.1億立方米,同比下降6.4%,占總量的18.6%;中海油1.3億立方米,同比下降8.7%,占總量的0.4%;LNG供應,中石油如東、廣匯啟東、中海油、中石化及其他LNG合計17.0億立方米,同比下降39.7%,占總量的5.5%。

    2.天然氣消費結構。2022年,全省天然氣消費量307.3億立方米,同比下降2.0%。按行業領域分,城燃用量190.4億立方米,同比下降2.8%(居民25.5億立方米、同比增長1.2%,非居民164.9億立方米、同比下降4.3%);發電行業天然氣用量101.8億立方米,同比增長0.3%;直供工業天然氣用量15.1億立方米,同比下降7.9%。按地區分,蘇南地區天然氣用量225.7億立方米,同比增長2.6%;蘇中地區天然氣用量45.2億立方米,同比增長0.5%;蘇北地區天然氣用量36.4億立方米,同比下降2.4%。

     

    二、2022年油氣市場形勢分析 

    (一)原油方面 

    2022年在俄烏戰爭和全球經濟衰退兩大因素先后主導下,OPEC+、美國、歐盟、中東等多空博弈,從各方面影響原油市場,原油價格先漲后跌,呈拋物線走勢。其中3月份油價飆升至接近140美元/桶,12月份下挫至70美元/桶附近,較年初持平,波動率近100%。

    (二)成品油方面 

    2022年,受疫情多發廣發、外需降溫、房地產低迷等因素影響,成品油消費需求不旺,呈下降態勢,油價頻繁大幅波動,年內調價22次,漲跌幅超過300元/噸共10次。其中汽油需求降幅大于柴油,主要因為9-10月份國家對成品油專項整治,促使地煉帶票比例大幅提高,柴油隱性消費需求回歸正軌經營渠道,同時第四季度因國際價格較高,國家追加出口計劃,帶動柴油銷售量同比基本持平。

    (三)天然氣方面 

    2022年受全球經濟增速放緩、地緣危機、疫情多點爆發等因素影響,全球天然氣產量、消費量均有所下降。其中烏克蘭危機導致俄歐管道氣貿易大幅減少,2022年貿易量僅為670億立方米,同比減少49%。為彌補俄氣缺口,歐洲對LNG資源的采購增加,國際LNG現貨價格持續高位,資源采購成本大幅攀升。暴漲的國際氣價導致中國LNG進口量緊價高,國內天然氣總體供需偏緊。2022年1-10 月全國LNG出廠(站)均價6986元/噸,同比上漲 52%。LNG價格競爭力減弱,促使工業用戶需求進一步向管道氣傾斜,今年全省LNG用量降為上年的60%。 


    三、2023年形勢研判 

    (一)原油方面 

    國際原油油價企穩回升,但全球宏觀經濟下行對油價的壓制持續存在,俄油供應在歐美制裁與俄方反制的互相制約下存在較大不確定性。總體來看,油價受益于寄望于燃料需求復蘇,IMF總裁稱全球經濟增長將在2023年內觸底反彈。此外,OPEC表示,由于調整了新冠防疫政策,今年亞洲的石油需求將出現反彈,并推動全球增長。OPEC在月度報告中預計,2023年全球石油需求將增加222萬桶/日,同比增長2.2%,其中中國的需求在2023年將增長51萬桶/日。初判上半年全球經濟或仍將被衰退的迷霧所籠罩,整體行情偏弱,下半年可望走出經濟衰退的泥潭,逐漸復蘇,原油需求也將企穩回升。

    (二)成品油方面 

    隨著國內人員流動和社會生活將會逐漸恢復正常,支撐油品消費,春節之后國內油品消費顯著回升,特別是汽油和航空煤油。但從江蘇省機動車保有量數據看,燃油車雖保持增長趨勢,但新能源汽車的增長率和滲透率持續上漲,一定程度抑制汽油需求增幅。受國家經濟加速復蘇推動,預計貨運及基建可較好支撐柴油需求,柴油增量高于汽油。

    (三)天然氣方面 

    在俄烏戰爭持續、對俄制裁與反制裁矛盾加巨情況下,疊加北溪管道爆炸,預計歐洲進口俄羅斯管道氣量將繼續下降。據相關報道,歐盟今年仍面臨300億立方米的天然氣缺口,歐洲天然氣供需仍將緊平衡狀態,其LNG進口規模或將再創歷史新高,受此影響,預計今年的全球現貨LNG資源價格高位震蕩。在國際LNG價格不能趨于平緩或有所回落的情況下,預測2023年國內天然氣市場仍將處于階段性供需緊平衡狀態,消費增長將繼續受到抑制。據初步對接,全省主要供應商對蘇增供有限,價格不容樂觀。

     

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