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    “雙碳”目標(biāo)背景下江蘇省氫能產(chǎn)業(yè)培育研究
    點(diǎn)擊次數(shù):810次 更新時(shí)間:2024/4/25 【關(guān)閉】

    氫能發(fā)展前景廣闊,國(guó)際氫能委員會(huì)預(yù)計(jì),到2050年,氫能將承擔(dān)全球18%的能源終端需求。目前,中國(guó)氫能發(fā)展政策處于頻發(fā)期、氫能市場(chǎng)處于加速培育期、氫能企業(yè)處于轉(zhuǎn)型窗口期、氫能技術(shù)處于爆發(fā)期、應(yīng)用場(chǎng)景處于突破期。圍繞國(guó)家“1+N”碳達(dá)峰碳中和政策體系,江蘇正在推動(dòng)構(gòu)建“1+1+6+13”碳達(dá)峰碳中和政策體系,并把發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)作為13項(xiàng)保障政策之一。江蘇氫能資源豐富,產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)良好,加快培育氫能產(chǎn)業(yè),對(duì)確保江蘇省碳達(dá)峰目標(biāo)如期實(shí)現(xiàn),推動(dòng)江蘇高質(zhì)量發(fā)展邁上新臺(tái)階,奮力譜寫(xiě)強(qiáng)富美高新江蘇現(xiàn)代化建設(shè)新篇章具有重要意義。


    一、江蘇省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

    (一)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)較為完整,產(chǎn)業(yè)格局初步形成。江蘇氫能產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋面較全,初步形成包括氫氣制備、氫氣儲(chǔ)運(yùn)、氫燃料電池及整車制造、加氫站建設(shè)運(yùn)營(yíng)、產(chǎn)品檢測(cè)認(rèn)證以及氫能應(yīng)用等較為完整的氫能產(chǎn)業(yè)鏈條。江蘇已成為國(guó)內(nèi)重要的氫能產(chǎn)業(yè)聚集區(qū),擁有一批處于產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)的知名企業(yè)及優(yōu)勢(shì)骨干企業(yè),氫能產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)和機(jī)構(gòu)超過(guò)300家,氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過(guò)200億元。氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局初步形成,南京、蘇州、無(wú)錫、常州、揚(yáng)州、南通、鹽城等地市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展各具特色。

    (二)創(chuàng)新生態(tài)體系逐步構(gòu)建,核心技術(shù)取得突破。創(chuàng)新平臺(tái)方面,擁有國(guó)家氫能源汽車研究檢測(cè)公共服務(wù)平臺(tái)、國(guó)家高端儲(chǔ)能產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心及江蘇省車用氫燃料電池集成與應(yīng)用技術(shù)工程研究中心等平臺(tái)或機(jī)構(gòu)。關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)方面,在高壓儲(chǔ)(輸)氫設(shè)備輕量化技術(shù)、高效液氫制備與儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)、車載供氫系統(tǒng)、大規(guī)模堿性電解槽、燃料電池電堆、低鉑催化劑、長(zhǎng)壽命質(zhì)子交換膜、膜電極和雙極板等關(guān)鍵材料和零部件以及動(dòng)力系統(tǒng)集成等領(lǐng)域攻克了一系列關(guān)鍵核心技術(shù)。

    (三)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷完善,示范應(yīng)用穩(wěn)步推進(jìn)。基礎(chǔ)設(shè)施方面,全省已建和在建加氫站超過(guò)20座,為氫能應(yīng)用奠定了良好基礎(chǔ)。示范應(yīng)用方面,鹽城大豐建成國(guó)內(nèi)首個(gè)非并網(wǎng)風(fēng)電電解水制氫示范工程,南通如皋開(kāi)展光伏電解水制氫相關(guān)示范;全省累計(jì)投放氫燃料電池汽車300余輛,蘇州、無(wú)錫、南通、鹽城等城市率先開(kāi)展氫燃料電池汽車示范應(yīng)用,已開(kāi)通多條燃料電池公交線路;蘇州、常州、南通等城市開(kāi)展氫燃料電池?zé)犭娐?lián)供示范項(xiàng)目、移動(dòng)通信基站氫燃料電池系統(tǒng)應(yīng)用;常州投入運(yùn)行首個(gè)大規(guī)模氫能自行車系統(tǒng);蘇州、南通等城市積極參與燃料電池汽車示范應(yīng)用上海城市群建設(shè)。

    (四)產(chǎn)業(yè)支持政策陸續(xù)出臺(tái),政策體系不斷健全。《江蘇省國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》《江蘇省十四五制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃》明確把氫能作為重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域,《江蘇省十四五新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》明確支持氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和氫能供給體系建設(shè),《江蘇省氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)規(guī)劃》提出要建立完整的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)體系。江蘇戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展、碳達(dá)峰碳中和科技創(chuàng)新、工業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)等專項(xiàng)資金均把氫能納入支持范圍。蘇州、揚(yáng)州、無(wú)錫、鹽城等城市分別出臺(tái)了支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策文件,推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。


    二、江蘇省氫能產(chǎn)業(yè)面臨形勢(shì)分析

    (一)江蘇實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)面臨減排要求與轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)

    江蘇正處于轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)換增長(zhǎng)動(dòng)力的攻堅(jiān)期。江蘇是資源稟賦小省、能源消費(fèi)大省,經(jīng)濟(jì)體量大、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)偏重、能源結(jié)構(gòu)偏煤、資源對(duì)外依存度高,氫能是可再生能源高效利用的重要載體、搶占未來(lái)科技發(fā)展制高點(diǎn)的重要抓手、推動(dòng)工業(yè)低碳轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵介質(zhì),發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)對(duì)推動(dòng)江蘇能源生產(chǎn)體系和消費(fèi)體系綠色低碳轉(zhuǎn)型、支撐實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)具有重要意義。

    (二)江蘇氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍存在一些問(wèn)題

    產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平與國(guó)際先進(jìn)水平存在差距。近年來(lái),江蘇氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展提速,氫能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)國(guó)內(nèi)相對(duì)領(lǐng)先,但與國(guó)際先進(jìn)水平相比仍有一定差距,部分領(lǐng)域存在技術(shù)瓶頸和短板,關(guān)鍵材料和核心技術(shù)仍依賴進(jìn)口。例如,炭紙等關(guān)鍵材料的開(kāi)發(fā)多處于實(shí)驗(yàn)室和樣品階段,催化劑、質(zhì)子交換膜等關(guān)鍵材料仍以進(jìn)口為主,大容量氫氣壓縮機(jī)、空氣壓縮機(jī)、氫氣循環(huán)泵、70MPa碳纖維纏繞塑料內(nèi)膽氣瓶(IV型)等核心部件及其瓶口閥、減壓器等關(guān)鍵零部件的技術(shù)儲(chǔ)備還比較薄弱,尚未形成自主可控的產(chǎn)業(yè)鏈條,創(chuàng)新能力和技術(shù)水平有待提升。

    商業(yè)化待破局。從制氫環(huán)節(jié)看,我省現(xiàn)有氫氣來(lái)源主要以工業(yè)副產(chǎn)氫氣為主,工業(yè)副產(chǎn)氫成本約0.8-1.3/標(biāo)立方,但受限于主產(chǎn)品產(chǎn)能,并存在質(zhì)量不高、環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)等問(wèn)題;目前電解水制氫、可再生能源制氫成本較高,約3-4/標(biāo)立方,商業(yè)化應(yīng)用尚不成熟。從儲(chǔ)氫環(huán)節(jié)看,雖然各類儲(chǔ)氫技術(shù)均取得較大進(jìn)步,但儲(chǔ)氫密度、安全性和儲(chǔ)氫成本之間的平衡關(guān)系尚未解決,離大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用還有距離;氫氣運(yùn)輸成本仍較高,目前長(zhǎng)管拖車氣態(tài)輸運(yùn)成本約2/公斤,槽罐車液態(tài)輸運(yùn)成本約12/公斤。從用氫環(huán)節(jié)看,我省燃料電池成本約為8000/千瓦,根據(jù)美國(guó)能源部公布的數(shù)據(jù),國(guó)際指標(biāo)為1295/千瓦;氫燃料電池車運(yùn)行成本約26/百公里(使用煤制氫)、52/百公里(使用可再生能源制氫),而電動(dòng)車運(yùn)行成本只有25/百公里左右。當(dāng)前推進(jìn)氫能應(yīng)用仍以地方政府引導(dǎo)為主,商業(yè)化模式未完全建立。

    政策機(jī)制待完善。政策體系尚不完善,部分地區(qū)加氫設(shè)施建設(shè)管理缺少依據(jù),一般采取一事一議方式推進(jìn)加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),加氫站建設(shè)、管理審批流程較長(zhǎng),需進(jìn)一步完善氫能管理制度,規(guī)范氫能制備、儲(chǔ)運(yùn)和加注等環(huán)節(jié)建設(shè)管理程序,提升安全運(yùn)營(yíng)水平。氫能標(biāo)準(zhǔn)體系尚不完善,目前我國(guó)制修訂氫能產(chǎn)業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的速度明顯加快,但總體上標(biāo)準(zhǔn)化的體系建設(shè)仍滯后于行業(yè)的發(fā)展,與國(guó)外相比存在差距,需要政府部門(mén)、科研機(jī)構(gòu)、行業(yè)組織、企業(yè)多方共同推動(dòng),建立完善標(biāo)準(zhǔn)體系,進(jìn)一步提升我國(guó)在氫能標(biāo)準(zhǔn)方面的國(guó)際話語(yǔ)權(quán),促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)健康有序可持續(xù)發(fā)展。


    三、江蘇省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑分析

    (一)優(yōu)化氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展

    打造氫能全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)。聚焦氫能產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié),精準(zhǔn)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)強(qiáng)鏈、補(bǔ)鏈、延鏈,打造自主可控、具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的氫能全產(chǎn)業(yè)鏈。提升氫能產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)環(huán)節(jié),支持龍頭企業(yè)做強(qiáng)做優(yōu)做大,提升優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)力。瞄準(zhǔn)氫能產(chǎn)業(yè)鏈薄弱環(huán)節(jié)、缺失環(huán)節(jié),謀劃一批具有帶動(dòng)作用的重大產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目,引進(jìn)一批行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)、頂尖團(tuán)隊(duì)。構(gòu)建優(yōu)質(zhì)企業(yè)梯度培育格局,支撐氫能產(chǎn)業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。提升產(chǎn)業(yè)鏈智能化水平,支持企業(yè)建設(shè)智能車間、智能工廠。推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化,促進(jìn)數(shù)字與產(chǎn)業(yè)深度融合,全面提升氫能產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的融通協(xié)同水平。

    打造氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展先導(dǎo)區(qū)。以產(chǎn)業(yè)園區(qū)為載體,以發(fā)展需求為導(dǎo)向,以技術(shù)突破為引領(lǐng),以產(chǎn)業(yè)集聚為目標(biāo),立足產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和生態(tài)優(yōu)勢(shì),著力集聚高端創(chuàng)新資源,營(yíng)造一流營(yíng)商環(huán)境,構(gòu)建產(chǎn)業(yè)、創(chuàng)新、人才、資本、服務(wù)等多鏈合一的產(chǎn)業(yè)生態(tài),建設(shè)一批引領(lǐng)示范帶動(dòng)作用強(qiáng)的省級(jí)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展先導(dǎo)區(qū)。先行先試,探索氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑,加快形成可復(fù)制可推廣的經(jīng)驗(yàn),引領(lǐng)帶動(dòng)全省氫能產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。

    (二)構(gòu)建氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系,實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)

    搭建科技創(chuàng)新載體。大力推進(jìn)氫能領(lǐng)域高水平科技創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè),提升自主創(chuàng)新能力。鼓勵(lì)省內(nèi)企業(yè)、高校、科研院所共建氫能技術(shù)研究平臺(tái),整合優(yōu)質(zhì)創(chuàng)新資源,布局建設(shè)一批產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心、工程研究中心、技術(shù)創(chuàng)新中心等氫能創(chuàng)新平臺(tái)。構(gòu)建高效協(xié)作創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò),加強(qiáng)企業(yè)創(chuàng)新主體培育,健全大中小企業(yè)融通創(chuàng)新工作機(jī)制,組建一批大中小企業(yè)融通、產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同的創(chuàng)新聯(lián)合體,打造產(chǎn)學(xué)研用融合創(chuàng)新模式,支撐氫能關(guān)鍵技術(shù)開(kāi)發(fā)和工程化應(yīng)用。

    推進(jìn)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)。充分發(fā)揮江蘇科技創(chuàng)新資源集聚優(yōu)勢(shì),大力實(shí)施氫能產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)聯(lián)合攻關(guān)。鼓勵(lì)承接國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃氫能技術(shù)等重點(diǎn)專項(xiàng)項(xiàng)目。加快科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化,完善科研成果供需多向?qū)訖C(jī)制,建立氫能領(lǐng)域科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化體系。推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)前沿和共性關(guān)鍵技術(shù)自主研發(fā),促進(jìn)技術(shù)的多元化與融合發(fā)展,推動(dòng)核心技術(shù)與產(chǎn)品的自主可控。強(qiáng)化氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新人才集聚與培育,支持省屬高校、職業(yè)(技工)院校設(shè)置氫能相關(guān)學(xué)科專業(yè),加大氫能領(lǐng)域創(chuàng)新型、技能型人才培養(yǎng)力度。

    強(qiáng)化知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)力度。健全知識(shí)產(chǎn)權(quán)地方法規(guī)制度、管理體制機(jī)制,更高質(zhì)量支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展。完善知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)機(jī)制,更高水平促進(jìn)營(yíng)商環(huán)境優(yōu)化。構(gòu)建氫能產(chǎn)業(yè)專利聯(lián)盟和專利池,凝聚氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同心力。優(yōu)化知識(shí)產(chǎn)權(quán)運(yùn)營(yíng)運(yùn)行機(jī)制,更高效益實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新成果價(jià)值。打造知識(shí)產(chǎn)權(quán)服務(wù)生態(tài),更高標(biāo)準(zhǔn)滿足創(chuàng)新主體需求。營(yíng)造知識(shí)產(chǎn)權(quán)人文環(huán)境,更高品質(zhì)打造人才培養(yǎng)高地。

    (三)完善氫能基礎(chǔ)設(shè)施,夯實(shí)產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)

    構(gòu)建多元制氫體系。結(jié)合江蘇資源稟賦特點(diǎn)和產(chǎn)業(yè)布局,因地制宜布局制氫設(shè)施。優(yōu)先利用工業(yè)副產(chǎn)氫,在工業(yè)副產(chǎn)氫豐富地區(qū),有序開(kāi)展工業(yè)副產(chǎn)氫提純。鼓勵(lì)發(fā)展可再生能源制氫,在可再生能源資源豐富地區(qū),推動(dòng)海上風(fēng)電、光伏制氫試點(diǎn)示范項(xiàng)目建設(shè),探索開(kāi)展灘涂光伏發(fā)電制氫、生物質(zhì)制氫試點(diǎn)示范。積極探索新型綠氫制取方式,豐富氫氣獲取途徑。

    構(gòu)建氫儲(chǔ)運(yùn)體系。有效提升高壓氣態(tài)儲(chǔ)運(yùn)商業(yè)化水平,加快推動(dòng)低溫液氫儲(chǔ)運(yùn)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,探索發(fā)展有機(jī)液態(tài)儲(chǔ)運(yùn)、固態(tài)介質(zhì)儲(chǔ)運(yùn)等儲(chǔ)氫方式。拓展氫氣運(yùn)輸渠道,開(kāi)展摻氫天然氣管道試點(diǎn)示范,探索發(fā)展城市供氫管網(wǎng),探索海上氫氣運(yùn)輸方式,破解規(guī)模化運(yùn)氫難題。積極研究探索西氫東送海氫陸送的可行路徑。

    構(gòu)建加氫網(wǎng)絡(luò)。以功能集成化、資源集約化、運(yùn)行商業(yè)化為原則,建設(shè)規(guī)模適度超前、設(shè)施先進(jìn)、智能高效、安全可靠的加氫網(wǎng)絡(luò)。優(yōu)先利用現(xiàn)有加油(氣)站場(chǎng)地改擴(kuò)建加氫設(shè)施,積極探索加氫/加油(氣)、加氫/充電合建站、制儲(chǔ)加一體化加氫站等模式。依托較為發(fā)達(dá)的高速公路網(wǎng)絡(luò),在有條件的服務(wù)區(qū)布局建設(shè)加氫站,為氫能推廣應(yīng)用創(chuàng)造良好條件。

    (四)拓展氫能應(yīng)用場(chǎng)景,支撐碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)實(shí)現(xiàn)

    交通領(lǐng)域。加快推進(jìn)車輛領(lǐng)域示范應(yīng)用,拓展氫燃料電池公交車、客車等市場(chǎng)空間,開(kāi)設(shè)城際氫燃料電池客車運(yùn)行示范線路;推廣氫燃料電池重型車輛應(yīng)用;推進(jìn)氫燃料電池物流車市場(chǎng)化應(yīng)用;探索開(kāi)展氫能軌道車輛示范應(yīng)用。積極探索船舶領(lǐng)域示范應(yīng)用,推動(dòng)氫能船舶在長(zhǎng)江及內(nèi)河的示范應(yīng)用。探索航空領(lǐng)域示范應(yīng)用,推動(dòng)氫能在飛行器、航空器等領(lǐng)域的科技示范。

    能源領(lǐng)域。積極開(kāi)展發(fā)電領(lǐng)域示范應(yīng)用,鼓勵(lì)省內(nèi)有條件的燃?xì)獍l(fā)電企業(yè)實(shí)施摻氫燃燒改造,推動(dòng)燃機(jī)摻氫示范項(xiàng)目建設(shè);在園區(qū)、社區(qū)、學(xué)校、島嶼等場(chǎng)景,開(kāi)展氫燃料電池分布式冷熱電示范應(yīng)用;在通信基站、數(shù)據(jù)中心、醫(yī)院等場(chǎng)景,開(kāi)展氫能應(yīng)急電源示范應(yīng)用。有序開(kāi)展儲(chǔ)能領(lǐng)域示范應(yīng)用,推動(dòng)氫能在源網(wǎng)荷儲(chǔ)一體化和多能互補(bǔ)等領(lǐng)域綜合示范應(yīng)用,在可再生能源消納、電網(wǎng)調(diào)峰等場(chǎng)景,開(kāi)展風(fēng)光發(fā)電+氫儲(chǔ)能一體化應(yīng)用,探索開(kāi)展地下鹽穴儲(chǔ)氫示范應(yīng)用。

    工業(yè)領(lǐng)域。推進(jìn)鋼鐵、冶金行業(yè)氫能替代,鼓勵(lì)省內(nèi)鋼鐵、冶金企業(yè)探索開(kāi)展氫冶金示范應(yīng)用,探索鋼鐵、冶金行業(yè)實(shí)現(xiàn)深度降碳的可行路徑。推進(jìn)化工行業(yè)氫能替代,針對(duì)石油化工、煤化工等高碳排放化工生產(chǎn)流程,鼓勵(lì)化工企業(yè)加大氫能替代化石能源力度。推進(jìn)建材、水泥行業(yè)氫能替代,鼓勵(lì)省內(nèi)建材、水泥企業(yè)探索開(kāi)展煅燒流程氫能應(yīng)用,開(kāi)展低碳工業(yè)流程再造示范工程。

    (五)構(gòu)建氫能產(chǎn)業(yè)服務(wù)體系,助力產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

    搭建公共服務(wù)平臺(tái)。圍繞氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展共性需求,鼓勵(lì)科研機(jī)構(gòu)、高等院校、企事業(yè)單位建設(shè)氫能標(biāo)準(zhǔn)研究、檢測(cè)認(rèn)證和運(yùn)營(yíng)監(jiān)測(cè)等產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺(tái),提升綜合服務(wù)能力。謀劃布局氫能產(chǎn)品檢測(cè)認(rèn)證平臺(tái),高水平建設(shè)氫燃料電池材料、電堆、動(dòng)力系統(tǒng)、整車及關(guān)鍵零部件成套測(cè)試認(rèn)證平臺(tái),形成檢測(cè)認(rèn)證服務(wù)和測(cè)試裝備供應(yīng)體系。

    加大政策支持力度。優(yōu)化氫能項(xiàng)目管理審批流程,建立氫能制備、檢測(cè)服務(wù)、加氫基礎(chǔ)設(shè)施等項(xiàng)目審批綠色通道,積極破解氫能項(xiàng)目在選址、立項(xiàng)、審批、運(yùn)營(yíng)等方面的制度瓶頸。充分發(fā)揮各級(jí)專項(xiàng)資金支持作用,加大對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)扶持力度。積極引導(dǎo)社會(huì)資本通過(guò)產(chǎn)業(yè)基金等形式參與氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。研究出臺(tái)有利于氫能技術(shù)創(chuàng)新、項(xiàng)目孵化和應(yīng)用場(chǎng)景拓展相關(guān)的財(cái)稅政策。


    四、結(jié)束語(yǔ)

    本文從氫能產(chǎn)業(yè)布局、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、基礎(chǔ)設(shè)施、應(yīng)用場(chǎng)景、服務(wù)體系等方面,對(duì)江蘇省培育及發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的路徑進(jìn)行了研究,并提出了具體建議。

    總之,在雙碳目標(biāo)背景下,江蘇省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨新機(jī)遇新挑戰(zhàn),政府和企業(yè)應(yīng)共同努力,推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)的培育和發(fā)展,為實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)作出貢獻(xiàn)。


    作者:劉榮峰,江蘇省工程咨詢中心有限公司能源部副主任,高級(jí)工程師、江蘇省注冊(cè)咨詢專家、國(guó)家注冊(cè)咨詢工程師(投資)。主要研究方向:新能源、氫能、儲(chǔ)能、新型電力等。兼任江蘇省可再生能源行業(yè)協(xié)會(huì)“雙碳”專業(yè)委員會(huì)副主任、江蘇省發(fā)改委、工信廳專家?guī)斐蓡T、江蘇省新型電力(智能電網(wǎng))裝備集群專家?guī)斐蓡T。獲得省級(jí)及以上優(yōu)秀咨詢成果獎(jiǎng)10余項(xiàng)。


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